Kāpurķēžu šasijas montāža

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. ir viens no vadošajiem sliežu ceļa šasijas montāžas ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja plānojat iegādāties jaunāko kāpurķēžu šasijas komplektu, laipni lūdzam saņemt mūsu rūpnīcas cenu sarakstu. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un zemu cenu.

Tērauda kāpurķēžu piedziņas sistēmu šasija. Nav gumijas kompromiss.
Urbšanas iekārtas, izpētes vienības, kāpurķēžu pārvadātāji — mēs veidojam šasiju, uz kuras tie sēž. Dubļu, akmeņu, kalnu grāds, raktuvju ceļi. Q345B rāmis, hermetizēti rullīši, ar indukciju rūdīti zobrati. Tā ir atšķirība starp bāzi, kas saglabājas vietā, un tādu, kas kļūst par uzturēšanas rindas vienību.

Norādiet tonnāžu un skrūvju modeli. Mēs darām pārējo.
No 3 līdz 200 tonnām katrs komplekts tiek pielāgots jūsu mašīnas montāžas izkārtojumam. Kāpurķēžu rāmis, apakšējais rāmis, ceļojuma pamatne izgatavota kā viena vienība. Nav adapteru. Nekādas atkārtotas urbšanas. Strukturālais kodols ir pārbaudīts dizains; tikai interfeiss ir izveidots jūsu zīmējumam. Pielāgots bez pielāgotas gaidīšanas.

Citējiet vispirms. Apņemšanās vēlāk. Rezerves pēc.
Tērauda sistēmas 20 līdz 80 tonnu diapazonā bieži atkārtoti izmanto esošos rāmja izmērus. Lielākas tonnāžas tiek veiktas, izmantojot īpašu inženieriju. Rezerves veltņi un spriegotāji paliek noliktavā. Priekšlikums neko nemaksā, un nemaksā arī saruna, kas notiek pirms tā.

Kāpurķēžu šasijas sistēma, kas ir piemērota vietai, ne tikai mašīnai. Stāva zeme, mīksts pamats, cieša piekļuve - slodzes ceļš un kontakts ar zemi ir izstrādāts ap to vietu, kur aprīkojums faktiski darbosies. Augstas izturības tērauds saglabā savu formu zem slodzes, tāpēc sliežu ceļi paliek ieklāti garās maiņās, nevis iegremdējas vai zaudē saķeri.

Jūsu zīmējumi vada mūsu būvniecību. Caurumu izkārtojums, montāžas augstums un hidraulika atbilst jūsu resursdatora saskarnei. Piegādei gatava piegāde samazina ražošanas darbus uz vietas.

 Montāžas laiks ir laiks, kad tu atgriezies. Darbs, kas citādi notiktu uz vietas, tiek pabeigts, pirms tērauda kāpurķēdes šasijas komponents atstāj darbnīcu. Tas saīsina atstarpi starp piegādi un pirmo darbību, kā arī novērš improvizētus labojumus no nodošanas ekspluatācijā.

Viena kāpurķēžu tērauda kāpurķēdes šasijas platforma, daudzu veidu mašīnas augšpusē. Urbšanas iekārtas, izpētes vienības, kāpurķēžu pārvadātāji, kompaktie urbji, saules bateriju urbšanas iekārtas un ģeoloģiskās izpētes rīki var atrasties uz kāpurķēžu bāzes, ko mēs būvējam pēc pasūtījuma, izmantojot plašu mašīnu svaru klāstu. Jūs neaprobežojaties ar jebkuru kadru, kas notiek katalogā.

Jūsu sākotnējais dizains paliek pilnībā jūsu. Iesniedziet rasējumus, skrūvju rakstu un hidraulisko maršrutu. Pielāgots montāžas interfeiss jūsu resursdatoram. Jaunbūvēm un modernizēšanai. Pirms nosūtīšanas pārbaudīti izmēri, lai izvairītos no uzstādīšanas problēmām.

Tas, ko redzat specifikāciju lapā, ir tas, ko mēs izmērījām. Pasūtījums ir apstiprināts, un tehniskās datu lapas un rasējumi tiek piegādāti kopā ar sūtījumu, kas ir ērti jūsu pašu projektēšanas, iesniegšanas un izrakstīšanās veikšanai.

 

A TIPA/ Saliekams (sānu atloks)

B TIPS/ metināts tips

TIPS C/ Svārsta sijas tips

Vairāk modeļa specifikāciju

Pirms kaut kas tiek griezts, mūsu inženieru komanda izpilda numurus uz jūsu kravas korpusa un pamatmašīnas rasējuma — gultņa spiediens, rullīšu izvietojums, rāmja konstrukcija, montāžas caurumi. Atgriežas CAD izkārtojums, kuru varat pārskatīt, tostarp pilnīgi jaunas tērauda kāpurķēžu kāpurķēžu rāmja montāžas koncepcijas, ja standarta diapazons to neaptver.

 Pasūtījuma lielums neizšķir, vai jums tiks pievērsta uzmanība. Viens prototips un atkārtota OEM programma tiek veiktas vienās apstrādes un pārbaudes darbībās ar izpildes laiku, ko mēs apņemamies ievērot. Ar šādu izkārtojumu aprīkojuma zīmoli paliek.

Strukturālajā mugurkaulā tiek izmantota leģētā tērauda plāksne, kas izvēlēta pēc biezuma, nevis zemām izmaksām. Armatūra nofiksē visas sastāvdaļas vietā robotizētās metināšanas laikā. Pēc tam rāmis tiek pakļauts termiskai apstrādei, lai mazinātu iekšējo spriegumu — stresu, kas citādi izraisītu plaisāšanu mēnešus pēc izvietošanas. Tas ļauj mūsu tērauda kāpurķēžu ritošās daļas komplektam izturēt smagas kravas un izturēt nelīdzenu reljefu bez deformācijas.

Daudzos mašīnbūves darbnīcās kāpurķēžu šasiju izturas kā blakus darbu – metināt rāmi, pieskrūvēt dažus rullīšus, saukt par paveiktu. Mums nav. Tērauda sliežu pamatnes platformām, pāļu iekārtām un apvidus tehnikai ir vienīgā lieta, ko mēs darām, un šī uzmanība tiek pievērsta, kad klients atnes mums neērtu kravas kasti vai zemes stāvokli, par kuru neviens nav ņēmis vērā.

 Nekas no jūsu pasūtījuma netiek nodots ārējam veikalam. Konstrukciju projektēšana, griešana, metināšana, mehāniskā apstrāde, termiskā apstrāde, apskate - tā pati ēka, viena brigāde, sākums līdz finišam. Tas nozīmē, ka prototipu izmaiņas notiek ātri, oriģinālo iekārtu ražotāju programmas paliek grafikā, un inženieris, nosūtot e-pasta ziņojumu, ir tas, kurš ir izveidojis jūsu šasiju.

Ilgi pirms tērauda griešanas jūsu mašīnas svars, zeme, uz kuras tā darbojas, un nepieciešamais montāžas modelis nokrīt uz inženiera galda. Vispirms tiek pārbaudīts spiediens uz zemi un kravnesība, pēc tam tiek nosūtīts zīmējums apstiprināšanai. Viss ir norunāts uz papīra, kur tieši pārstrādāšana tiek nogalināta.

Uz grīdas katrs posms tiek mērīts ar vienu un to pašu zīmējumu, un gatavā kāpurķēžu šasijas komplektācija pirms iziešanas veic slodzes testu. Pārbaudes ieraksti tiek izvesti kopā ar ierīci, kā arī atjauninājumi, kad notiek ražošanas kustība. Tas, kas tiek rādīts pie jūsu durvīm, ir gatavs uzstādīšanai, nevis jaunai e-pasta kārtai.

Uz kalnu pievedceļa Sulavesi štatā kāpurķēžu pārvadātājs, kas velk izpētes aprīkojumu, turpināja zaudēt saķeri uz slapja, vaļīga seguma — mūsu tērauda kāpurķēžu šasijas ar agresīviem grousiem un noslēgtiem veltņiem ļāva tai uzkāpt tur, kur gumija vienkārši nevarēja. Kopš tā laika operators ir pasūtījis papildu vienības, jo viņu apsekojumu parks ir paplašinājies, un mēs joprojām piegādājam to pašu montāžas konfigurāciju.

Tuvo Austrumu pāļu būvuzņēmējs vispirms izmantoja vienu kāpurķēžu šasiju kā izmēģinājuma konstrukciju; pēc tam, kad mašīna izturēja pilnu sezonu uz vietas, pasūtījums kļuva par pastāvīgu oriģinālā aprīkojuma ražotāju piegādi viņu kāpurķēžu pāļu platformām. Šī virzība - paraugs, izmēģinājums, atkārtojums - ir modelis, pie kā mēs esam pieraduši. Kopīgojiet savas mašīnas veidu, tonnāžu un zemes apstākļus, un mēs norādīsim uz atsaucēm no tā paša reģiona un lietojuma.

Detaļas, kas faktiski kustas — ķēdes rati, rullīši, spriegotāji — ir tās, kas visvairāk cieš pārvadāšanas laikā, tāpēc tās iegūst rūsas eļļu un aizsargplēvi, pirms kaut kas cits notiek. Pēc tam pilnā tērauda kāpurķēžu šasija tiek uzvilkta uz koka vai tērauda šūpuļiem, katrai sekcijai bloķējot, lai tā nevarētu piespiesties kaimiņam. Sāls gaiss un rupja apiešanās ir divas lietas, kas sabojā piegādi; mēs plānojam abus.

Iekraušanas pusē mēs izdomājam izkārtojumu ap jūsu konteineru, nevis piespiežam to iekšā, un sasienam visu, lai tas paliktu pāri okeānam. Papīriem ir pievienots iepakošanas saraksts, nosūtīšanas zīmes, produktu dokumenti, un mēs strādājam ar FOB vai CIF atkarībā no tā, kā vēlaties sakārtot lietas. Lieta ir tāda, ka jūsu komanda nedzen problēmas pēc konteinera nolaišanās.

Kā ar mums sadarboties?

Uzņēmums Murphy Company uzsāka darbību 2022. gadā, taču tā komanda jau bija uzkrājusi vairāk nekā desmit gadu pieredzi celtniecības tehnikas jomā.

 

Katrs mūsu izstrādātais kāpurķēžu šasijas komplekts sākas ar vienu vienkāršu jautājumu: kā šī resursdatora faktiski darbosies uz vietas? No šī brīža kāpurķēžu platums, šasijas izmērs, kravnesība, pārvietošanās ātrums un atbalsta daļas tiek pielāgotas jūsu prasībām. Galu galā jūs iegūstat īpaši pielāgotu kāpurķēžu risinājumu, kas ir gatavs visu veidu inženierijas, būvniecības un kalnrūpniecības darbiem.

 

Tālruņa numurs

+ 86 175 6277 7823

E-pasts

mefgcjx@126.com

Populāri tagi: kāpurķēžu šasijas montāža, Ķīnas kāpurķēžu šasijas montāžas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca